종류 :   1. 바닥재,FLOOR,작업장,도로 미끄럼 측정기

             2. 신발 마찰력 측정기

             3. 스포츠화 마찰력 측정기  

             4. Pendulum type Skid Resistance Tester

신발 마찰력 측정기 :  

현재까지 50년간 100여가지의 마찰특성 장비가 만들어졌으나, 대부분의 계측기는 보행로 표면의 미끄럼을 측정하기 위해 설계되었다. 그러나, 이러한 장비는 신발바닥의 재료와 표면처리의 마찰력특성 평가하는 요소로 두 번째로 중요한 요소입니다.

XST는 사람이 신발을 신고 보행하는 것과 같은 실제 지표에 신발전체를 적용하여 실험하는 장비이며, 작업장에서도 실험할 수 있습니다. 이 것은 신발의 Traction(마찰력)을 평가하는 최종 목적이 있습니다.

                                                                                        Traction과 Sticktion의 용어 해설

What Was the Need for Such a Tester ?

ASTM F13 Safety and Footwear Traction에 대한 안전과 신발마찰력 위원회는 신발 Traction(마찰력)의 매개체의 발전을 위한 주요한 역할을 하고 있으나, 지난 수십년간 신발에 대한 다양한 오염요소에 대하여 신발을  제대로 시험할 만족스런 장비가 없어서 실제 환경에서 오차없이 다양한 신발 시험이 불가능 했습니다(몇업체에서 Slip tester를 공급하고 있었으나..)

그래서, F13의 첫회의에서 우리는적합한 장비를 제안하여, 일상생활에서 볼 수 있는 보행자의 신발에 오염을 일으키는 물/그리스/해동제 등의 윤활오염 물질에 대하여 신발의 Traction을 측정할 장비를 소개 하여, 위원회는 모든 신발 마찰력 시험 구매자들에게 소개하였습니다.

오늘날 신발제조업체는 각자의 개발 제품에대하여, 어떠한 미끄러운 오염요소가 보행시 있더라고, 신발의 미끄럼 저항성 즉 마찰력이 높다고 광고하고 있으나, 실제 시험을 해보면 그렇지 않은경우도 많이 볼 수 있다.

보행자 안전환경을 더 어렵게 만드는 것은, 연구소에서 시험시 신발바닥의 설계와 재료등의

너무 많은 요소를 평가하여, 실제 중요한 요소를 간과하고 있는 경우가 많으며, 미국 및 유명 표준시험규격도 마찬가지이다.

미국표준규격 ASTM F13은 JAMES MACHINE과 수평방향당김 미끄럼계측기에 바탕을 두고 신발바닥의 실험을 하는 것인데,  신발에 오염을 주는 요소들 아래에서 Traction을 측정할 수 없으며 ASTM시험자체도 그 것을 인정하고 있다.  이러한 무의미한 시험규격은 의심스러운 이유로 다시

갱신되었으며, 그러한 주제는 매우 중요하여 우리는 문제된 표준규격방식을 완전한 시험방식이

나올 때가지 보관하였읍니다.

XST의 원형은 1995년 7월11일 처음 워싱턴 F13 회의에서 선보였으며, James Machine에 대한

부정적인 의견이 압도적으로 많이 생기게 되었다.  그 이후, 기초장비의 개념에서 장비의 보완이

이루어져, 워싱턴 대학에 최초 한 대 판매하고, 그 다음 2번째는 USC Ambulation연구소에서

구매 하였다.  그 때 이 후,작업장에서 Traction 측정을 위한 시험기는 상업적인 용도로 판매되지

않았고, 시장으로부터 XST를 철수 하였다. 그 대신 연구용 목적으로 장비의 원형을 계속 개선

시키고 있으나,  이 장비는 아직 시장에서 출시되지 않고 있다. 그러나, 두 대학에서 신발의

Traction 연구를 위하여 아직도 계속 사용 중 이다.

지식이 있는 관찰자들은 XST를 보면 즉시  Floor Slimpmeter의 축소판인 것 같다고 이야기 합니다. 즉 English XL Variable Incidence Tribometer와 같은 장비라고 생각합니다.

그것은, 압력에 의해서 작동이되고,  초기 정적시험장비(Jame machine과 SATRA 시험기)를  무효화한 , Sticktion 요소를 피하는  방식으로서 신발의 뒤꿈치가 먼적 바닥에 접촉하게 하기 때문 입니다.

이러한 특별한 실험방식은  실제 발목 연결부위가 신발이 바닥위 평평한 위치에 닿이고  실험기의 발목연결 부위는  공압식으로 사람이 보행 중 발목에 힘줄이 동작하는 바와 같이 평평한 바닥에 회전에 저항하는 방식으로 하중을 싣는다.

XST의 또 다른 특성은 시험 표면의 신발의 적용과 관련하여, 평행하지 않은 제어방식이  동적으로 가능하다.

하중적용은  압력조절에 의하며,

신발과 표면의 충력 속도는 Flow rate를 조절한다.

발목의 움직임에 적용되는 저장하중은  실험기의 중요한 Stroke 실린더와 별도로, 두 번 째 공압실린더를 통하여 독립적으로 조절하며,  부가적으로

주기둥 각도 조절의 다양성 확보를 위하여, 바닥 표면과의 신발 접촉각은 기계역학적으로 조절되어진다.

Testing Protocol

ASTM 혹은 ANSI 표준실험의 보호아래에 아직까지 적합한 신발 실험이 없음에도 불구하고,

여러 신발제조업체는  경재업체의 신발제품에 대한 실험에 대하여 자사들의 신발제품을 위탁실험을 하고 있으며, 또한 많은 업체가 XST 실험 결과를 그들의 재료 광고에 이용하고 있다.

특별한 표준시험 방식이 없음에도 불구하고, XST는 신발 머리와 오염된 바닥표면과  비교하여

Traction 실험을 적절히 수행한다.  가령, 안전관리 엔지니어가, 특별히 위험한 환경의 작업조건에서 가정 미끄럼 저항성이 큰 물질을 선택하기 원한다면,  XST는 연구실이든 야외에서든 그러한 환경을 가장 적합히 만들어 실험 가능하게 한다.

미국과 유럽의 신발 산업은 다양한 오염물질에 대하여, 신발의 Traction특성을 우선시하는

실질적인 마찰마모윤활 특성에 대한 표준실험에 관심이 적다. 그 들은 오랜 기간 존속된 대세적인 시험 방식인 건식 습식조건에서 신발의 안전성을 시험하는 방식을 선호 한다.

미국신발산업무역협회도 SATRA시험기와 같은 실질적이니 못한 비싼 시험방식을 도입하고 있다.

그러나, 우리는 XST가 인간공학적인 실험기로서  어떠한 환경에소 가장 중요한 시험 요소인

Traction시험 능력이 가장 뛰어나고, 매우 가벼우며, 공압식으로 일반 연구실에서 사용되는

공압 뿐 아니라, 휴대용 콤프레서를 사용할 수있도록 설계되어 있다.

XST는 세계 유명 신발제조업체의 보행자연구실에서 있는 삼축 하중판을 연구하며, Force plate

trace와 high-speed 디지털 비데오로 실제 보행자와 같은 역동적인 조건을 만든다.

여러분이 이러한 장비를 확인 하기 원하실 경우, Dr. Chris Powers at the University of Southern California Ambulation Lab [323-441-1928] 연락 해보시기 바랍니다.

스포츠화 제조업체의 요청에 따라, 야외용 스포츠화 Traction시험기를 최근에 공급하였다.

새로운 장비는 신발씨워진 발에 Dynamic force를 적용할 수 있다. 자연/인공 잔디 혹은 Hiking trail, Clay tennis 장 등 다양한 스포츠환경에서 스포츠화의 실험을 할 수 있도록 설계되었다.

이 장비 역시 Traction을 효과적으로 시험하며, 보행 및 행동특성에 대한 실험이 가능하며,

운동선수의 운동중 발생하는 추력의 크기와 속도 각 조절 가능

세가지 벡터의 추력에 의한 실험--1. Vertical(Normal)

                                                  2. Horizontal(Shear)

                                                  3. Rotational(Toque)     각기 동시 조절 됨.

-컴퓨터에 의한 데이터 획득.

-발의 위치가 디지털 위치센서에 의해, 고분해능으로 추적됨.

-고속 하중센서가 수평과 수직 양축에서

-4개의 데이터 채널은 수직과 수평힘의 조화와, 속도,힘,위치, 추적한다.

-4개의 힘/위치 추적 채널은 컴퓨터 스크린 상에서 그라프 곡선 분석을 가능하게 한다.

-이송이 매우 간편하다.

-Penn State University in September 1997 부터 사용중

In response to a request by a major sport shoe manufacturer, a project to develop an innovative (outdoor) sport shoe traction tester was completed recently. The new device can apply dynamic forces to a test foot shod with an actual developmental shoe product in a manner analogous to what goes on in popular athletic contests, and it does its thing on the actual playing field (whether natural or synthetic turf) or other outdoor surface, such as a hiking trail, clay tennis court or dry river bed.

It is also a functional traction tester for shoes intended for activities besides walking. If physical exertion requiring additional traction is required, the SST can test it effectively

The SST Sport Shoe Tester is a powerful new instrument that applies thrust vectors in a range of magnitudes and velocities that actually occur in athletic pursuits. It is completely self-contained, having its own engine-driven compressor to provide pneumatic force on three axes of motion: (1) vertical (or normal), (2) horizontal (or shear), and (3) rotational (torque). The three thrust vectors can be applied individually, simultaneously or sequentially, with infinitely variable time delays (from zero to seven seconds). Velocities and force magnitudes are controllable independently, and angles of thrust vectors are adjustable.

The SST is richly instrumented and the data output is computerized. The position of the test foot can be tracked in high resolution in both time and space through digitized position sensors, and high-frequency load cells in the horizontal and vertical force trains can measure break-away traction in two directions. The four channels of data enable the tracking of velocity, force, position and coordination of the vertical and horizontal forces in time. The four force/position traces are displayed simultaneously on a computer screen along with the traction curve. Data and graphs may be printed out or stored on disk.

Although the machine can be moved about easily by hand on level surfaces, it can be towed to the test site by any small vehicle, such as a lawn tractor, four-wheel all-terrain vehicle or a small truck, and its advanced control system is designed for ease of human use.

Bonus Features
Notwithstanding all of the SST''s robust outdoor dynamic capabilities, its compact configuration permits it to pass through a 2'-6" doorway (its pneumatic tire "landing gear" is readily removable and small wheels appropriate for hard floors are easily installed) so that it can be brought into the laboratory for positioning over a permanently-installed forceplate for more traditional types of testing. But it also incorporates the bonus of being able to take valid readings on wet surfaces, because it can coordinate its dynamics in such as way as to avoid the infamous sticktion problem that afflicts all other whole-shoe testers, except, of course, the XST Shoe Traction tester.

So it can be seen that the SST is the only traction tester a sport shoe company would need. It can exceed existing lab testers in its indoor capabilities, besides its unparalleled ability to test on the soccer field, basketball court or hiking trail. Also team owners can use it to select shoe models having optimum traction for any playing surface they would be using. At a workshop for sportshoe traction testers at Penn State University in September 1997 the SST combined more features than all of the other machines in a single easy-to-use device.

Available Now
If your company has need of the leading-edge traction tester for development or selection of the leading-edge sport shoe in interaction with a specific playing surface,

Traction :미끄럼 저항성.

              자동차 타이어의 경우, 타이어가 미끄러짐이나, 급회전등을 막기위해  타이어 자체는

              도로를 꽉 움켜 쥐려고 하는 특성을 가지는데, 이것이 Traction이며,

              특히 가속시 발생하며, 마찰력과 밀접한 관련이 있다.

Sticktion : Stick-Slip은 수평으로 잡아당기는 미끄럼측정기로 견인하는 힘을 측정하는 것임.

                Slider Slip은 줄의 팽팽한 인장력이 이완 될 때를 의미하여, 또 다른 미끄럼 발생을

                일으키기에 충분한 힘이 발생할 때 까지, Stick(정지/고착)발생한다.

                이 때 하중판에는 Saw-Tooth Trace Pattern(톱니 형태)를 볼 수 있다.

             참고사이트  [http://www.englishxl.com/techbab.html]